Všimněte si dvou teflonových vymezovacích podložek.
Takhle vypadá dutý trn, který je třeba vrazit pod oplet (a pod vnější plášť).
A dotahovací matice s těsnícím O-kroužkem...
Středový hrot můžete předem nasadit patkou do "zahloubené" teflonové podložky.
Navlékněte na kabel matici, kovovou podložku a gumové těsnění.
Odřízněte cca 8-10 mm vnějšího pláště tak, aby oplet zůstal neporušen.
Poté oplet roztřepte / odkloňte paprsčitě od kabelu a vražte pod něj
dutý trn (jde to trochu ztuha, vnější plášť se nechce nechat).
Gumové těsnění převlečte na doraz k límci "dutého trnu".
Pár milimetrů opetu nechte přečnívat přes gumový těsnící váleček
(přihlaďte ho) - zlepší to elektrický kontakt stínění na tělo konektoru,
i odolnost proti vytržení kabelu z těla konektoru.
Odstraňte dielektrikum až na úroveň dutého trnu,
vlákna středového vodiče zkruťte aby se netřepil a zkraťte na 6 mm
(díra ve středovém hrotu není hlubší).
Zkroucený středový vodič je vhodné opatrně ocínovat v kalafuně
- pozor ať se při tom neroztřepí.
Do otvoru v hrotu předem vhoďte zrnko kalafuny, pomůže to smáčivosti cínu.
Hrot s nasazenou "zahloubenou" podložkou navlékněte na středový vodič.
Hrot poté přiletujte na středový vodič - nahřejte hrot páječkou, případně
přidejte bočním otvorem do hrotu trochu trubičkového cínu - ne moc,
ať nevyteče kolem středového vodiče.
Ohřev hrotu (tepelný kontakt s páječkou) zlepšíte tím,
že ho v oblasti bočního otvoru naschvál zvenčí maličko "ušpiníte"
cínem (kapka cínu lépe vede teplo z páječky) - což ale na druhou
stranu znamená, že bude potřeba cín následně začistit nožem nebo
jehlovým pilníkem. Případně lze hrot předem "vnitřně ocínovat" skrz
středový otvor a teprve poté zatepla nasadit - nejlíp se to dělá tak,
že si hrot upnete za špičku svisle do svěráku, trochu/opatrně/přiměřeně
zakápnete cínem, a svrchu svisle do něj zabodnete připravený kabel (za stálého
přihřívání hrotu zvenčí).
Po případném očištění přebytku cínu nasaďte vymezovací "protipodložku",
a pak už zbývá jen nasadit tělo konektoru a zašroubovat matici.
Na závěr nezapomeňte zkontrolovat, zda nedošlo ke zkratu!